C’è un dettaglio che, nell’Aula del Senato, nessuno ha il coraggio — o forse la memoria — di mettere a verbale. Quando la Società Vittorio Emanuele, nell’autunno del 1865, incassa dal governo Jacini la concessione per le strade ferrate calabro-sicule, e il 3 giugno del 1866 inaugura il primo tronco da Reggio Calabria a Lazzaro, … Leggi tutto La catenaria sulla ferrovia ionica che aspetta da 160 anni: lavori (lentissimi) in corso e treni in circolazione tra il 2027 e il 2028