Nessuna esclusione e nessuna penalizzazione per la Calabria nel nuovo assetto della rete dei corridoi TEN-T. A sostenerlo è la senatrice della Lega Tilde Minasi, componente della Commissione Trasporti del Senato, che interviene per smentire le ricostruzioni circolate nei giorni scorsi. “La Calabria è pienamente inserita nei tracciati strategici dell’Unione Europea per l’Alta Velocità“, afferma. “E a dirlo non sono interpretazioni, ma i documenti ufficiali della Commissione Europea”.
La tratta Salerno-Reggio e il Ponte sullo Stretto
Minasi chiarisce che il corridoio scandinavo-mediterraneo include “in modo esplicito la tratta Salerno–Reggio Calabria e il collegamento stabile con la Sicilia, ovvero il Ponte sullo Stretto”. Secondo la senatrice, il completamento dell’intera dorsale ad Alta Velocità entro il 2040 è definito come obiettivo vincolante.
“Le polemiche sollevate in questi giorni dimostrano una lettura distorta dei progetti o, peggio, una strumentalizzazione politica“, aggiunge. “E sorprende che certe ricostruzioni arrivino persino da chi avrebbe il dovere di conoscere i regolamenti approvati a Bruxelles”.
Fondi europei e nodo infrastrutturale del Sud
La senatrice richiama inoltre un passaggio tecnico indicato dalle linee guida della Commissione: “Ogni tratto non adeguato compromette l’efficienza dell’intero corridoio. Per questo la Commissione sollecita l’utilizzo dei Fondi di Coesione per Calabria, Sicilia, Basilicata e Puglia, al fine di colmare ritardi storici”. Da qui l’importanza, evidenziata da Minasi, di completare la linea AV fino a Reggio Calabria e successivamente il collegamento verso la Sicilia.
“Risultato politico del Governo attuale”
Minasi attribuisce al Governo in carica l’inserimento definitivo del Ponte sullo Stretto nella pianificazione europea: “Grazie al lavoro del Ministero delle Infrastrutture guidato dal Vicepremier Matteo Salvini – afferma – è stata resa possibile la revisione della rete. Sono stati sbloccati investimenti per l’Alta Velocità, i porti e la digitalizzazione”.
“Il tempo delle lamentele è finito”
La senatrice invita infine a mantenere un dibattito pubblico responsabile: “Le infrastrutture non si costruiscono con slogan. Servono visione e competenza. L’Alta Velocità al Sud oggi è un impegno concreto, con scadenze e finanziamenti. Diffondere allarmismi significa confondere i cittadini e rallentare i processi“. E conclude: “Ora servono coesione e determinazione per portare la Calabria dove merita di stare: al centro delle grandi reti dei trasporti europee“.
