Il percorso di riqualificazione del quartiere Gagliano entra finalmente nella sua fase più concreta. Tra il 16 e il 21 gennaio, una sequenza di atti tecnici ha impresso una decisa accelerazione all’iter amministrativo, portando all’approvazione delle integrazioni al progetto esecutivo e all’indizione della gara d’appalto per il primo stralcio dei lavori.
Un passaggio chiave, curato dal settore Pianificazione del Territorio del Comune di Catanzaro, diretto dall’ingegnere Francesco Laganà, che segna l’avvio operativo di un intervento atteso da tempo nel quartiere.
L’impegno politico
I consiglieri comunali Sergio Costanzo, Antonio Corsi e Vincenzo Capellupo, da anni impegnati sul territorio. “Il compimento di questa procedura non è casuale – sottolineano in una nota congiunta – ma è il frutto di un lavoro costante e di un confronto serrato con i residenti, che conosciamo e rappresentiamo”.
I tre consiglieri ricordano di essere stati promotori di uno specifico emendamento, pensato per rendere l’intervento coerente con le reali urgenze del quartiere: “Volevamo opere utili, non interventi calati dall’alto”.
Il primo lotto funzionale
Il primo stralcio dei lavori riguarda un nodo strategico: il sottopasso della linea ferroviaria e le opere di collegamento stradale, infrastrutture decisive per migliorare sicurezza, mobilità e accessibilità dell’area.L’investimento rientra in un più ampio piano di rigenerazione urbana da 15 milioni di euro, di cui 5 milioni destinati a Gagliano. Per questo lotto iniziale sono già stati stanziati oltre 1,5 milioni di euro.
Fondi Pnrr e tempi europei
La gestione delle risorse richiede particolare attenzione. Gran parte dei finanziamenti è infatti legata al Pnrr, con scadenze europee stringenti. Un eventuale ritardo potrebbe comportare la perdita dei fondi. “Ora è fondamentale non rallentare – avvertono i consiglieri – perché rispettare i tempi significa garantire sviluppo e credibilità all’azione amministrativa”.
Una visione più ampia
Il progetto su Gagliano si inserisce in una strategia complessiva che coinvolge altre aree sensibili della città, come l’ex Gasometro e i Giardini Nicholas Green. Un disegno urbano che punta a ricucire il tessuto cittadino, partendo dalle periferie e dai quartieri storicamente più fragili.
