Passo in avanti per la nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità Salerno-Reggio Calabria. È stato abbattuto il diaframma della galleria Caterina, nel comune di Buccino, segnando il completamento dello scavo dell’opera. La galleria, lunga oltre un chilometro, rientra tra gli interventi del Lotto 1A Battipaglia-Romagnano, primo segmento della nuova infrastruttura ferroviaria.
Il progetto e i finanziamenti
L’intervento complessivo prevede un investimento di circa 2,9 miliardi di euro, finanziato in parte con fondi del Pnrr. Il tracciato si sviluppa per circa 33 chilometri in doppio binario a partire da Battipaglia, con un’interconnessione di circa 2 chilometri sulla linea storica Battipaglia-Potenza, per un’estensione totale di circa 35 chilometri.
I lavori sono stati affidati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) al Consorzio Xenia, composto da Webuild, Impresa Pizzarotti, Ghella e Tunnel Pro, sotto la direzione di FS Engineering.
Obiettivi e ricadute sul territorio
L’opera punta a migliorare l’accessibilità alla rete AV per diverse aree del Sud, tra cui il Cilento, il Vallo di Diano, la costa ionica, l’area del Cosentino e il Reggino.
Previsti benefici anche per i collegamenti verso Potenza, la Sicilia e altre aree della Calabria, oltre al potenziamento del traffico merci da e per il porto di Gioia Tauro. Il completamento dell’intervento è considerato strategico per rafforzare i collegamenti ferroviari nel Mezzogiorno e migliorare l’integrazione tra trasporto passeggeri e logistico.
