La nuova SS106 da Catanzaro a Reggio Calabria diventa uno degli obiettivi centrali della legislatura di Roberto Occhiuto. Il presidente della Regione ha partecipato oggi alla Cittadella regionale all’avvio del dibattito pubblico per la scelta del nuovo tracciato della Strada statale jonica, un passaggio che, secondo il governatore, segna l’inizio concreto di un percorso atteso da anni.
“È uno step importante perché fino ad ora non c’era uno straccio di progettazione. Adesso dovranno essere sottoposte alle comunità locali, ma è positivo perché finalmente si parte“, ha detto Occhiuto.
All’incontro è intervenuto anche in videocollegamento il vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini. Per il presidente della Regione, l’avvio del confronto rappresenta il superamento di una lunga fase fatta soltanto di annunci.
“Per tanti sono state solo parole, parole, parole. Adesso si producono i primi fatti“, ha affermato Occhiuto.
“Completare il progetto e trovare nuove risorse”
Il governatore ha indicato nella realizzazione del collegamento tra Catanzaro e Reggio Calabria una delle priorità della sua azione amministrativa, puntando sulla maturazione della progettazione come elemento decisivo per intercettare nuovi finanziamenti.
“Sono convinto che nei prossimi anni le risorse andranno dove i livelli di progettazione saranno più maturi. Avviare dunque il dibattito pubblico e concluderlo nei tempi giusti, avanzare nel livello di progettazione significa avere più possibilità di reperire risorse“.
L’obiettivo dichiarato è quello di completare l’iter e aggiungere nuovi finanziamenti agli stanziamenti già disponibili.
“È questo uno degli obiettivi che vorrei darmi in questa legislatura: concludere questo step e trovare le risorse per aggiungere ai tre miliardi e 800 milioni altre risorse importanti per fare una strada che non deve più chiamarsi la strada della morte“.
Alta Velocità, Occhiuto chiede il miliardo per arrivare a Praia
Durante il collegamento con Salvini, il presidente della Regione ha posto anche il tema del completamento dell’Alta Velocità ferroviaria in Calabria, chiedendo un impegno per reperire il miliardo necessario a portare il collegamento fino a Praia a Mare, nel Cosentino.
“So che i tuoi uffici e quelli di Rfi stanno valutando la possibilità di ottenere dall’Europa questo miliardo anche attraverso le risorse del Dual Use. Ne ho già parlato con il vicepresidente Fitto, ma vorrei parlarne anche con te. Se necessario vorrei aggiungermi in una sorta di lobbying istituzionale sugli uffici della Commissione Europea per ottenere questa possibilità“, ha detto Occhiuto rivolgendosi al ministro.
Salvini: “Sfondi una porta spalancata”
La risposta del vicepremier è stata di apertura rispetto alla necessità di completare il collegamento ferroviario.
“È assolutamente fondamentale reperire quelle risorse“, ha detto Salvini, spiegando che gli investimenti sulla rete ferroviaria calabrese avrebbero senso solo all’interno di un disegno complessivo.
“Sfondi una porta spalancata, altrimenti non avrebbe un senso la quantità di investimenti miliardari che stiamo facendo sulla Battipaglia-Romagnano e il raddoppio della galleria Santomarco per poi scendere a Paola e fino a Reggio su tutta la dorsale tirrenica“.
Il ministro ha poi richiamato il progetto del collegamento stabile sullo Stretto e la necessità di garantire continuità ferroviaria verso il resto d’Europa.
“Se avremo tutte le autorizzazioni, come mi auguro, dalla Corte dei Conti, nelle prossime settimane daremo avvio ai cantieri di un’opera pubblica che non ha eguali nel resto del mondo. È chiaro dunque che quei tre chilometri e tre di attraversamento veloce dello Stretto senza una continuità ferroviaria che arrivi nel cuore dell’Europa non risolverebbero il problema“.
Infine, Salvini ha ribadito l’obiettivo di collegare più rapidamente la Calabria con il resto del Paese.
“Riteniamo che una parte di questi soldi possa essere investita anche per arrivare a Praia perché l’obiettivo è poi arrivare da Reggio a Roma in quattro ore. Oggi sembra fantasia, ma quante cose che oggi sono vicine alla realizzazione sembravano assolutamente irrealizzabili“.
