Nuovo tavolo tecnico a Palazzo de Nobili per ridisegnare la mobilità urbana di Catanzaro. Attorno allo stesso tavolo il Comune, Ferrovie della Calabria e Amc, con l’obiettivo di far viaggiare insieme la futura metropolitana di superficie e il trasporto su gomma.
L’incontro è stato promosso dal consigliere delegato alla mobilità Gregorio Buccolieri. Presenti il direttore generale di Ferrovie della Calabria Ernesto Ferraro, la consigliera per il centro storico Daniela Palaia, l’assessore al turismo Vincenzo Costantino e i tecnici di Amc.
Obiettivo: rete unica per la Linea C
Il focus è l’apertura della Linea C diretta a Germaneto. L’idea condivisa è costruire un quadro organico di interventi che spinga i cittadini a usare la metro e la renda parte integrante della rete cittadina.
In attesa delle risorse regionali, Amc valuta di reimpiegare il chilometraggio liberato dalla metro per potenziare i quartieri con corse “a pettine”: collegamenti brevi e frequenti che portano direttamente alle fermate ferroviarie, migliorando l’accessibilità e riducendo l’uso dell’auto privata.
Le proposte sul tavolo
Buccolieri e Palaia hanno portato al direttore Ferraro le richieste raccolte dai cittadini. Quattro i punti chiave, ora al vaglio tecnico: la prima corsa anticipata per garantire l’ingresso a scuola agli studenti, che restano la quota principale di utenti; treni fino a mezzanotte per una sperimentazione serale, per giovani e lavoratori della ristorazione; nomi nuovi per le stazioni con denominazioni più chiare, legate alla geomorfologia urbana e facilmente riconoscibili; più punti vendita con potenziamento dei sistemi di acquisto titoli, con nuove biglietterie fisiche nelle stazioni principali.
Il confronto proseguirà nelle prossime settimane. L’obiettivo è arrivare pronti all’avvio definitivo del servizio metropolitano sull’intero tracciato, con una mobilità davvero integrata tra ferro e gomma.
